Ветераны спиртных напитков, те которые дожили до наших дней и не потеряли память, помнят, наверняка такие названия как : «Алжирское крепкое», бальзам «Абу Симбел», крепкое пиво «Стелла» в бутылках по 0,7 литра. Алжирские виноматериалы доставлялись в нашу страну прямо небольшими танкерами, как малая компенсация за материальную и политическую поддержку, которую оказывал Советский союз развивающимся странам Северной африки. В Ильичёвском порту был даже оборудован специальный причал для приёма и хранения этих поставок. Сами понимаете, что к этому причалу по делу и без дела, всегда были направлены устремления различных контролирующих органов. Ведь, как говорил один из персонажей известной комедийной киноленты : «На шару пьют даже язвенники и трезвенники».  Ну, а нашему катеру службы «Water inspection” сам Бог велел регулярно мониторить этот объект. Были моменты, когда на катере не оставалось уже свободной посуды, все ёмкости были заполнены алжирским вином. Дошло до того, что мы умудрились заполнить вином полутора кубовую цистерну сточных вод, которая, впрочем, никогда не использовалась по прямому назначению, так как стоки из портомоек и туалета у нас сбрасывались в море. Так как в те совковые времена спиртные напитки были надёжной конвертируемой валютой, то мы за счёт этого успешно решали любые насущные вопросы. На вино можно было выменять тонну, другую дизтоплива на бункеровщике (кто тогда солярку считал) ; рассчитаться с рабочими за текущий ремонт ; «подмазать» Регистра при выдаче судовых документов ; обойти перманентные придирки представителей портового надзора и карантинной службы. Много чего можно было решить с помощью этого виноградного дара солнца.

       Помню как-то, небольшой танкерок «Аксай» занесло с этим грузом на Одесский рейд.  Судно стало на якорь в 5 й  точке ближнего внешнего рейда, что в сторону Лузановки.  Стоило только первому рейдовому катеру обслужить танкер обычной развозкой людей, как сведения о том, что на рейде стал танкер с вином распространились на весь порт, и все имеющиеся в порту малые плавсредства устремились к нему под любыми предлогами. Вскоре погода испортилась и рейдовые катера перестали на законном основании обслуживать другие суда, стоящие на рейде и ходили только на «Аксай».  Экипажи других судов жаловались диспетчеру портофлота на то, что их не обслуживают развозками, но тот приказать не мог из-за плохой погоды, а вино было только на «Аксае». Так и продолжалось круглосуточное паломничество рейдовых катеров и малых портовых буксирчиков на винный танкер. Когда я пришёл на катер для смены вахт, - то с первого шага  почувствовал, как мои ноги прилипают к палубе, а в кубрике я увидел  вахтенного помощника, которого я должен был сменить. Он спал сидя на палубе кубрика, запрокинув голову на сидение дивана. Рядом стоял чайник с вином в липкой, сладкой луже. Помощник храпел с открытым ртом и огромная чёрная муха совершала неуверенные пьяные движения у него между носом и верхней губой.